“6年前,我刚拿到驾照,还在开小普桑的我借着好友的光,偶然体验了一辆当时对我非常陌生的车。外观,车头挂着酷似奇瑞的车标,车身线条倒是挺优雅;车内,豪华又舒适的沙发座椅,还有略显陈旧的中控台和多媒体,一时觉得这车应该是给我老爸开的吧?不过后来它的表现却是和它的内饰风格完全相反,动力源源不断,底盘也是相当的有韧性,同时,这么大的车开起来也很灵活。下车,绕到后屁股,就看到上面贴了G37的字样,后来才知道,这是英菲尼迪G37。”
“3年前,爸妈同意了我换车的请求,当天晚上兴奋的没睡着觉,就在之家上面开始各种搜罗,后来也去宝马、奔驰、奥迪、英菲尼迪的4S店里来回跑,最后还是绕不开当初那个心结,入手了“奇瑞”Q50L。”
“要说理由,宝马3的内饰太一般,而且要考虑到爸妈的乘坐,就要买Li的,但宝马3的Li,C柱那边多了一条镀铬,看起来不舒服,总之,除了驾驶操控,其他都没看上。奥迪A4L,空间够大,但转向不喜欢,更重要的是,“不是后驱能叫车??”(年少轻狂,没有贬低前驱和四驱车的意思)。奔驰C?没性价比,Q50L用的C260的M274,内饰用料也不比奔驰差,凭什么多花钱买你?而且Q50L也是加长版,空间也够大,内饰虽然有点老气,但用料扎实,座椅很厚,舒适性是真的不错。”
“到目前为止,Q50L我开了4W多公里,平时就上下班开,所以公里数真的是很少很少了。但,这些年开下来,感觉还是当年的G37爽,大排自吸真是太容易让人沉迷了,而且那时候G系列的调教我感觉要比现在的运动,毕竟,咳咳,现在Q50的血统,和当时的G系列也是差了太多了。日产旗下品牌,法国人管理,总部设在香港,发动机用奔驰,东风国产。真的,这还能好好造车么? ”
“也许正是如此,Q50L的原厂表现我并不太满意,就动起了改装的心思。但又碍于之前没接触过,不敢乱来,就一步步摸索,一开始是装了一些心情件,比如车头的前铲,后屁股的扰流板,还有整车贴膜,车身的小贴纸,都是小打小闹。”
“没考虑过去动动力,因为这车不是用来跑加速的,而且,原厂的这个变速箱真的是。。。反应完全慢半拍,有时候我真是那个急啊!这么说来倒是挺想刷个变速箱程序的。”
“那时候也是看了这么一组Q50L的前后灯光图,被彻底俘获了。”
“后来看到不少车友改了减震器,降低车身后看上去的确是帅了不少,俗话说的好,百改降为先,一低遮百丑,真是有道理。那时候我是大白(现在是小白),就想着降低车身干嘛要换全套减震,换短弹簧不就好了么,就在马云上买了一套。”
“前后都降到了2指,降低车身的效果是达到了,但是感觉车子开起来有点怪怪的。给人感觉有时候车子拉不住,比如紧急变道,车屁股反应好慢,走起伏比较大的路,比如上下桥,减震和弹簧就像脱离一样,开在路上让我有点心慌。”
“后来网上查了些资料,和车友们也聊了聊,觉得短簧质量不好是一点(可能开发短簧的人就只蹦着降低车身的目标去了),另外就是可能减震桶和弹簧不配套,在设定上有冲突。总而言之,当时还是“too young too simple”了。”
“思来想去,还是直接一套全部换掉吧,上了KYB黄筒,其实那时候也犹豫过要不要上Tein,因为价格上Tein便宜,装的人也挺多,怎么说呢,从知名度上来看,Tein的名气的确是比较大,但入门级的绞牙避震问题似乎也不少。。。其实后来我也是做了一番功课,看KYB不但做OEM,而且在日本还有自己的测试场地,实力非常雄厚,之前装短簧的时候也注意到Q50L的原厂减震就是KYB做的,所以还是打算上KYB黄桶,毕竟和原厂是一家公司,放心一点,而且从某种意义上这说也算不上是改装,说原厂升级也OK。”
“前面轮胎换成PS4,之前用的是南港,真的硬的像石头一样,而且抓地也很差,起步踩凶一点,还会有抖动。换成PS4好了很多,米其林的轮胎除了贵和不耐磨,性能应该可以说是同级最优了吧~”
“安装完成,前面2指,后面1指半差不多,2指其实已经塞不下了。这个高度我觉得够了,再低开在路上真的会胆战心惊。”
“换完第一感觉就是“带感”!虽然感觉整辆车的底盘是硬了一个level,但能感觉到和短簧有了明显的不同,因为是一套全部更换的,车子明显是变得更整了,而且方向一打,车身很快就能作出反应,真的是指哪打哪,干净利索,很灵活,开起来也顺手很多。”
“过起伏路也不会有像之前那样车身拉不住的感觉,反正就是整个车很紧绷,不像之前好像四个悬挂是和车身分开的,现在感觉就是一体,非常舒服。”
“细微的震动过滤的还挺不错的,所以舒适性上其实没什么损失,甚至,我感觉路噪和小震动相比之前好了很多(也有可能和换了米其林PS4有关)。走一些大的坑坑洼洼的路,虽然比以前颠了,但是没有余震,颠一下就过去了,很干脆,就是平时还是要多看看路,深怕磕了。过弯的时候侧倾也小了很多,支撑性更强,过弯明显更有信心。总之,这车开起来感觉更高级了。”
“这车身姿态啧啧啧。。。套用阿木的话,这才叫车么,而且不仅看起来帅,开起来也相当爽快。”
“下一步,琢磨着换双“鞋子”!不仅为好看,更是要减轻簧下重量,进一步提升操控。”
本期英菲尼迪Q50L改装鸣谢车主:不爱吃鱼的小喵咪
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