高尔夫R作为大众品牌的信仰车型,本身就是极少数车迷的选择,而大众汽车偏偏又推出了一辆帅气到不行,而又不卖的R400车型,这可苦了不少高尔夫车主,本期玩车之家就带来大众高尔夫R改装案例。
高尔夫R400是大众在2014北京国际车展发布的超高性能三门掀背概念车,该车的峰值马力输出高达395bhp,百公里加速仅需3.9秒。加上其配备了一套帅气到不行的包围套件。如果你真的很喜欢怎么办?改装吧!
最终车主选择了Aspec ppv400包围,颜色也选择和官方接近的灰色,车主笑称说这套包围直接让他心理上加了几十匹的动力,这个改装的钱没白花。
车主自己说“结过婚男人苦啊!为家庭睦改装车子不能让老婆知道,所以改的都是看不见的,而他却恰恰相反,毕竟颜值才是硬道理。”
避震改装了KW V3 DDC电调避震,拥有3种阻尼可调模式,而目前车主阻尼调的是前1.5后1.0。
KW V3 DDC电调避震控制开关,可根据驾驶需求在三种模式中切换。
而行走系统方面,因为改装了Aspec的包围,轮毂也就选择了18寸Aspec mf77单片锻造轮毂,搭配的是横滨Ad08r轮胎。加上SRP的螺丝,簧下质量确实减轻不少。
制动方面,前六刹车alcon代工,车主对这款刹车评价就是整体脚感还不错、很线性,要多少来多少,刹车盘的话虽然是浮动的,但是浮动碟螺丝区分国产进口,不过价格不高,假货相对少。
后刹采用双卡钳,一个负责行车制动,一个负责驻车制动,分工明确,卡钳的桥位特殊,所以价格小贵,也是很正常的。
revo碳纤进气套件,能够降低进气温度,散热效果也非常不错,提高了含氧量,配合程序和排气,油门不踩感觉就来了,何况地板油。
Revo加大中冷套件,安装中冷需要稍微改变下原来的位置。
HR的杆对于车辆的支撑还是很到位的,整体很稳定,松散的感觉一点都没有了,非常能给人信心,过弯的极限可以提高很多。在制动和动力提升的同时,过弯的因素还是要考虑周到的。
程序选择了Revo technik stage 2,车主说revo程序还是非常的稳定,调教的也很好,程序可以根据使用的汽油切换3个模式,也可以随时用SPS手柄切换到原厂模式,使用起来很方便。
排气改装了aspec铸造头段+aspec ideas ppv400专用阀门中尾,全套花了24000。
内饰方面,目前只换了一个RS挡把,未来方向盘的改装也已经被车主提上了改装计划之中。
看到这辆高尔夫R如此的帅,大家一定非常关心改装花费了多少钱,车主自己大概算了下改装花了20多万,其中Aspec ppv400的包围加安装贴膜就花了6万。
本期的高尔夫改装案例鸣谢车主:得力牌餐巾纸。 改装店:geekauto
改装清单:
高尔夫7R 包围
套件: Aspec ppv400 50000
套件 + 艾利战斗灰全车贴膜 7000
排气: aspec 铸造头段
aspec ideas ppv400专用阀门中尾 全套24000
避震: kw v3 ddc电调避震
刹车: aspec 前六刹车 全套25000
aspec 后四刹车
轮毂: aspec mf77单片锻造轮毂18寸
轮胎: 横滨Ad08r
螺丝:英国SRP锻造反串螺丝
底盘: 德国HR前后防倾杆
程序: Revo technik stage 2
进气: revo碳纤进气套件
中冷: Revo加大中冷套件
机油: PAKELO
火花塞: NGK
内饰: RS挡把+ALCANTARA钥匙扣
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