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奥迪Q5L 40TFSI刷ECU升级ING特调程序,全“芯”动力体验

奥迪Q5L 40TFSI刷ECU升级ING特调程序,全“芯”动力体验

2019-12-09
奥迪平台继推出首款奥迪Q7后,又出现第二款SUV-Q5。奥迪Q5无疑是豪华中型SUV市场当之无愧的销量王者。力表现也非常让人关注,通过车主的实际驾驶体验以及与同级竞品相对比,与宝马X3在搭载同排量的动力系统下,峰值扭矩却比竞品车型更强!这辆18款奥迪Q5L 2.0TFSI 40TFSI荣享进取型,通过ECU升级刷写ING特调程序,进入了另一个动力空间![详情]
车型:奥迪Q5L
奥迪A5 改装原厂RS卡钳配380梅花盘

奥迪A5 改装原厂RS卡钳配380梅花盘

2019-12-09
这台A5大家可能有点眼熟,没错就是前几天案例里的那台换ABT轮毂的A5,送上链接传送门《奥迪A5更换19寸ABT款式锻造轮毂》。乍一看,那时它脚上也有一对红色的RS卡钳,再仔细一看并不是卡钳,是卡钳罩。[详情]
车型:奥迪A5
少见的欧宝雅特1.4T刷ecu改善动力不足换挡顿挫更运动

少见的欧宝雅特1.4T刷ecu改善动力不足换挡顿挫更运动

2019-12-09
在国内,欧宝推出的车型,基本上与国外同步,当时由于市场的认可度还是有所欠缺,再加上欧宝在同级的车型中,价格并不占据非常强大的优势,使得欧宝始终在国内处在一个“小众”汽车的行列。今天作业的的主角就是这台14款的欧宝雅特GTC1.4T。[详情]
车型:雅特
保时捷卡宴改装电吸门 百万级SUV的标配

保时捷卡宴改装电吸门 百万级SUV的标配

2019-12-09
新一代卡宴拥有更加优美地外观,内饰也变得更加有科技感,一时间吸引了大批车主。在使用过程中什么都好,唯独这车门很难关上,每次上车随手一带车门,仪表盘总会显示车门未关,然后不得不再次打开车门,再关一次,结果有很大概率还是没关上,最后不得不使劲拉上车门,在一声巨响中完成关车门的动作。[详情]
车型:卡宴
英菲尼迪Q50L 2.0T 刷DIM程序 动力升级

英菲尼迪Q50L 2.0T 刷DIM程序 动力升级

2019-12-08
在很多人心中,进口版的Q50是一台专注运动性能的中型车,给人的感觉就像一位外形阳刚,热爱运动的大男孩儿,充满活力;但在很多务实的消费者眼中他们认为Q50可能过于偏重驾驶而失去了中型车应有的平衡,这也是其它对手已经改进的地方,男孩儿总有一天会成为男人,那么加长48mm的轴距也许就是Q50L走向成熟的标识。[详情]
雷克萨斯IS300 2.0T 刷DIM程序 运动至极

雷克萨斯IS300 2.0T 刷DIM程序 运动至极

2019-12-08
雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌,其使命就是为了和奔驰宝马等豪华品牌抗衡,而作为日系原装进口的雷克萨斯,几乎是精致典范的代表。今日升级车型:雷克萨斯IS300 2.0T[详情]
奥迪新款A4改装RS4包围+后唇运动感升级

奥迪新款A4改装RS4包围+后唇运动感升级

2019-12-08
让我推荐看起来最直观的改装方式,那非改装包围不可了;整容不也先整脸吗,外观改装第一步肯定是从前脸开始的;这不新款奥迪A4就来试试感觉了,完美替换式安装;改装包围可以使汽车看起来更美观,更加狂野。[详情]
车型:奥迪A4L
玛莎拉蒂莱万特Levante 3.8T Trofeo刷ECU 动力升级 德国ING一阶特调程序 刷动力

玛莎拉蒂莱万特Levante 3.8T Trofeo刷ECU 动力升级 德国ING一阶特调程序 刷动力

2019-12-08
玛莎拉蒂莱万特Levante 3.8T 刷动力,升级ECU,德国ING Performance一阶特调程序,原厂数据:590Hp 734Nm 官方0-100Km/h 3.9s;升级数据:720Hp 960Nm 实测0-100Km/h 3.1s[详情]
车型:Levante
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